Fast zwei Jahrzehnte ist es her, dass die KTM RC8 gezeigt hat, wie KTM den Asphalt genauso mit Adrenalin aufladen kann wie das Gelände. Seitdem führte der Weg zu einem Next-Gen-Supersport-Motorrad für die Straße mit klarem Fokus auf Performance und Track-Tauglichkeit - zur KTM 990 RC R. Bereit, jede Kurve mit Präzision und hochwertigen Komponenten zu attackieren, aber auch mit alltagstauglichem Charakter für den öffentlichen Straßenverkehr, ist die KTM 990 RC R die ultimative KTM-Ansage in Sachen Engineering und Fahrspaß. Geboren, entwickelt und gebaut in Österreich - gibt's etwas, das mehr READY TO RACE ist?

Ein leichtes Fahrwerk, eine unglaubliche Drehzahlbegrenzung und eine vertrauenerweckende Leistungsentfaltung machen sie zur echten Enduro-Heldin. Ein Blick auf den beeindruckenden Trophäenschrank der Stallgefährtin reicht aus, um klarzumachen, dass die KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION 2025 den Ton angeben wird. Nachfolgend einige Highlights der KTM EXC CHAMPIONS EDITION 2025: CTG von RED BULL, ORANGEFARBENER RAHMEN, KÜHLERLÜFTER, MAPPING-AUSWAHLSCHALTER, ORANGEFARBENER STECKACHSENEINSATZ, HALBSCHWIMMEND GELAGERTE VORDERRADBREMSSCHEIBE, SUPERSPROX-STEALTH-KETTENRAD, MOTORSCHUTZ, RAHMENSCHUTZSET, FACTORY-SITZBANK

Die KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK ist ein rennstreckentaugliches, nicht straßenzugelassenes Hypernaked BEAST, das auf nur 100 Exemplare limitiert ist. Mehr als 20 kg leichter als die straßenzugelassene KTM 1390 SUPER DUKE R kombiniert sie Agilität mit herausragender Steifigkeit und Stabilität. Gebaut und verfeinert in Mattighofen, Österreich, ist sie vollgepackt mit Carbon, WP PRO COMPONENTS Fahrwerk mit MotoGP-Technologie, einer BREMBO Superbike-Bremsanlage, geschmiedeten Magnesiumrädern und Slick-Reifen. Alles mit dem Ziel, ein kompromissloses, grenzenverschiebendes Rennstrecken-Bike zu schaffen.

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Die völlig neue KTM 990 DUKE trifft hochpräzise immer ins Schwarze. Mit 123 PS und 103 Nm in einem völlig neuen Rahmen, einer einstellbaren WP APEX-Federung und einer feinabgestimmten Elektronik ist sie das leichteste, schärfste und leistungsstärkste NAKED-Motorrad der Mittelklasse, das jemals den Namen DUKE getragen hat.

Das erste KTM-Modell mit dem 6DAYS-Namen eroberte die Szene bereits 1996 – damals war die KTM 360 EXC unschlagbar in Sachen Vi ... Weiter >>

Du willst das Rezept für pure, unverfälschte NAKED-Performance? Nimm einen furchterregenden 1350ccm V-Twin Motor mit CAMSHIFT ... Weiter >>

Die KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 ist bereit, aus dem Rennsport-Van auf die Leitung des Startvorgangs für den Prolog zu rollen. ... Weiter >>

Die KTM RC 8C hat einen einzigen, einfachen Zweck: Orange Dominanz auf die Rennstrecke zu bringen. Als maßgeschneiderte, kompromisslose Rennmaschine ist die KTM RC 8C auf die besonderen Fahrerinnen und Fahrer ausgerichtet, die mit dem Ellenbogen den Boden aufwirbeln. Das Motorrad ist auf 100 Stück limitiert und ein echter READY TO RACE-Prototyp, gemacht, um Rundenrekorde zu brechen.

Auch mit nur 125 cm³ ist die KTM 125 DUKE eine 125 %ige DUKE! Demselben NAKED-Ethos folgend wie ihre größeren Schwestern punktet die KTM 125 DUKE 2026 mit einer muskulösen Ausstrahlung. Mit einem exzellenten Federungspaket, neuen LED-Scheinwerfern und einer neuen Riding-Technologie, ist ein noch dynamischerer Fahrstil auf gerader Strecke und in den Kurven möglich.

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Die KTM 890 ADVENTURE R belegt wieder einmal: Der Weg ist das Ziel. Die KTM 890 ADVENTURE R kann von Autobahnen über Schotters ... Weiter >>